Airco Service
Laat nu bij ons uw airco GRATIS controleren !!
Waarom is het zo belangrijk om uw airco te laten controleren ?
Een airco is niet onderhoudsvrij. Per jaar verliest een airco gemiddeld tot 10% koudemiddel. Koudemiddel zorgt niet alleen voor koeling maar ook voor smering van de airco onderdelen. Door gebrek aan voldoende smering, tijdens maximale prestatie in warme maanden kan ernstige schade aan het systeem ontstaan. Laat daarom jaarlijks uw airco systeem gratis bij ons controleren.
Wanneer er te weinig koudemiddel in uw airco systeem zit, dan zal deze niet meer werken zoals u gewend bent. Uw auto heeft dan een airco service beurt nodig! Bij deze service beurt wordt er koudemiddel en olie aan het airco systeem toegevoegd, waardoor het weer naar behoren zal werken.
Vaak komt het ook voor dat uw airco systeem een muffe geur veroorzaakt. Dit komt Door de verzameling van bacteriën, schimmels en andere micro-organismen op de verdamper. Wanneer u uw airco laat reinigen, wordt dit probleem opgelost en ruikt uw auto weer lekker fris.

- Visuele controle van alle onderdelen waaronder de verbindingselementen en de bedrading van de bedieningselementen.
- Controle V-snaar of multisnaar
- Aftappen van het koudemiddel.
- Afpersen van het systeem met droge stikstof.
- Verwijderen van vocht uit het systeem met een vacuümpomp.
- Bijvullen van compressorolie.
- Preventief toevoegen van contrastvloeistof om lekkages op te sporen.
- Opnieuw vullen van de airconditioninginstallatie met de juiste hoeveelheid koudemiddel.
- Controle van het complete systeem op functioneren en lekdichtheid.
- Controle interieurfilter
- Temperatuurcontrole uitstroomlucht
- Functiecontrole uitstroomlucht
- Functiecontrole aircocompressor
- Controle lekkage
- Controle werking airco systeem
- Controle afvoer condenswater
- Airco reiniger
De werking van het airco systeem:

1. Compressor
2. Compressorkoppeling
3. Condensor/koeler
4. Ventilator
5. Filter/droger
6. Verdamper
7. Ventilator
8. Expansieventiel
- In de compressor (1 en 2) wordt het gasvormige koudemiddel (kleur rood) samengeperst onder hoge druk en naar de condensor (3) geperst.
- Het opgewarmde koudemiddel wordt door de condensor gepompt waar het wordt afgekoeld door de rijwind en/of de ventilator (4). Door deze afkoeling/temperatuurverlaging wordt het koudemiddel vloeibaar (kleur rood/geel).
- Het vloeibare koudemiddel stroomt onder hoge druk (kleur geel) via de filter/droger (5) naar het expansieventiel (8). Het expansieventiel verlaagt de druk door een geringe hoeveelheid koudemiddel door te laten (kleur donkerblauw).
- In de verdamper (6) wordt het koudemiddel weer gasvormig (kleur donkerblauw/lichtblauw) omdat het warmte onttrekt aan de warme lucht in het interieur. Bij de verdamper ontstaat vervolgens koele lucht welke d.m.v. de ventilator (7) het interieur wordt ingeblazen.
- Na de verdamper gaat het gasvormige koudemiddel (kleur lichtblauw) wederom door het expansieventiel (8) waarna het gehele proces wederom opnieuw begint.
Een aantal tips voor het gebruik van uw airco:
- Regel periodieke controles.
Neem het onderhoud van uw auto airco en de tussentijdse controles op in de periodieke onderhoudsbeurten. Laat de airconditioning in ieder geval één keer per jaar controleren.
- Gebruik de airconditioning bewust.
Gebruik hem alleen als het echt nodig is. Zet hem uit zodra de auto op temperatuur is.
- Zet hem één keer per week 10 minuten aan.
Zet de auto airco minimaal eens per week 10 minuten aan. Dit voorkomt lekkages door uitdroging van pakkingen en afdichtingen en voorkomt onaangename geurvorming in het systeem.
- Zet voor vertrek deuren of ramen open.
Is het erg warm, zet dan voor vertrek eerst de deuren open. De grootste warmte kan dan weg en de wagen is sneller koel. of rij even kort met de ramen open, zonder de airconditioning in te schakelen.
- Zet hem niet te koud.
De overgang tussen binnen en buiten is anders te groot.
- Gebruik van de airconditioning bij regen of in de winter.
Schakel uw auto airco ook kort in bij beslagen ramen. Het vocht wordt uit de ruimte gehaald.
- Zet de airconditioning uit voor de motor uitgaat.
Schakel hem 10 minuten voordat u de motor uitzet uit. Dit voorkomt condensvorming in de installatie en daarmee de kans op schimmel en dus onaangename geuren.
- Zet hem uit bij extra verbruik.
Een airconditioning gebruikt brandstof en kost motorvermogen.
- Plasje onder uw auto.
Afhankelijk van het weer, ligt er vaak een plasje water onder een wagen met een airco. Dit is condenswater, daar hoeft u zich dus geen zorgen over te maken.



